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梅赛德斯奔驰多少钱_致敬奔驰工艺-梅赛德斯-奔驰GT50多少钱

来源:未知   作者:不详   发布时间:2021-09-10 12:13   点击:434次
摘要:基本信息 车辆型号:AMG GT 50 颜色内饰:奔驰 GT50AM 引擎参数:3.0升L6涡轮增压 驱动方式:前置后驱 动力性能:367马力/5.0秒 变速箱:九速手自一体 排放标准:国六标准 销售区域:暂无
基本信息
车辆型号:AMG GT 50
颜色内饰:奔驰 GT50AM
引擎参数:3.0升L6涡轮增压
驱动方式:前置后驱
动力性能:367马力/5.0秒
变速箱:九速手自一体
排放标准:国六标准
销售区域:暂无信息
生产日期:2020年
仪表里程:18公里
质保情况:尚未启动
车辆渠道:授权经销商
19款奔驰GT全系最新指导价格一览表:
2019款AMGGT50四门跑车97.38万
2019款AMGGT534MATIC+四门跑车145.68万
2019款AMGGT63S4MATIC+四门跑车204.68万
2019款AMGGT63S4MATIC+四门跑车先型特别版224.28万
这是潮流与时尚的碰撞,是优雅与动感的结合,#技惊四座#的全新梅赛德斯-AMGGT四门跑车亮相于冰雪对决的赛场,开启在中国的正式预售!#无处不从容#
#无处不从容#纯正赛道基因、独特的跑车设计、强劲的动力表现和极高的豪华性,是AMG“赛道豪华”的完美代表。四款全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车,在2019年冰雪对决现场开启了中国的正式预售,在优雅从容间#技惊四座#,敞开了跑车世界的新大门。
全新梅赛德斯-AMGGT四门版跑车前脸采用直瀑式的进气格栅,整体效果十分的霸气,LED大灯组由日间行车灯所包围,带来十分不错的视觉效果。此外,由AMG全新打造的前包围,运动感瞬间上升到一个档次,而机盖上两条隆起的线条也让新车充满了肌肉感。
侧面造型,新车带有弧度的腰线由车头一直延伸到车尾,流线型的车身显露无疑。此外,GT63S配有21寸铝合金轮毂,采用了黑色涂装,彰显浓郁的运动气息。车尾造型更加运动感十足。首先,尾部增添了尾翼,为整部车提供更好的空气动力作用。细长的尾灯造型配合双边共四出排气布局,让新车充满了运动野性。63系列车型的矩形排气尾喉与50车型的圆形排气尾喉区分开来。
动力方面,AMGGT63S4MATIC+四门跑车搭载一款4.0T的V8双涡轮增压发动机,最大功率470千瓦,峰值扭矩900牛米,百公里加速仅3.2秒。此外,V8发动机还配备AMG智能气缸管理系统,能根据实际情况降低油耗。传动系统方面匹配AMGSPEEDSHIFTMCT9速变速箱,并针对V8发动机作出优化调校。
>>更多详情请咨询经销商

奔驰车标多少钱一个,评测梅赛德斯奔驰B200怎么样及梅赛德斯奔驰B200现在报价多少钱

梅赛德斯奔驰于巴黎车展发表的第三代B-Class,采用第二代MFA前驱模组化底盘打造,与日前大改版的A-Class同属NGCC小型车家族,而相较于A-Class的年轻动感取向,这一次B-Class较为着重于空间机能的展现,这一次尺寸也相较于上一代大,并且也有年轻化的趋势。

采AMGLine套件中的银点底衬镀铬单栅钻石型水箱护罩。

轮胎为选配的18吋AMG五辐式轻合金轮圈。

B系列的车款一直以来以家庭车为导向的经济车款,并且也一直以来受到广大的中产阶级的喜爱,拥有相当庞大的全球销售量。而相较于上一代尺寸,这一次车长4419mm、车宽1796mm、车高1562mm,而轴距也来到2729mm,都有了些微的成长,也让整体空间更为宽敞。而在这一次不仅仅在空间上的提升,外型也更趋向于A-Class的运动化,在外观的改变从原本的老成实用的外型,蜕变成相当年轻化的运动感,并且车身造型虽然偏向MPV的厢型式与较高的底盘,但是M-Benz优化了空力表现,使得风阻系数达到0.24Cd,外加上AMGLine套件的加持,让整体外观大幅提升。

头灯具有自动感光功能,智慧调整照明亮度。

在椅背4/2/4放平后,更可以达到1540公升。

年轻外型

B-Class虽然没有A-Class的来得年轻动感,但是相比以往的外观,有了截然不同的转变,以更为年轻的风格取代了过往实用性质为导向的通勤工具车,并且这一次所试驾的B200选配了AMGLine套件,而在前尾扰流与侧裙都有了进一步的提升,并且配上18吋AMG五辐式铝合金轮圈,再加上双排气镀铬尾管,让B200的外观有了更为年轻、流动的车体曲线。而车头这一次水箱护罩采银点底衬镀铬单栅钻石型,从车头就能感到强烈M-Benz的高贵感,而在下气坝与两边进气帘也都与上一代有了变更。灯具方面则可以采用H7灯泡搭配日行灯,或是选配MultibeamLED头灯,能够依据外在环境主动调整照明。而也因为短前轴的关系,车身线条向前倾斜,让车头看起来更为运动感。于车侧则以简单的线条,创造出更为流线的感受,并且也大幅度提升了空力效果。而这一次虽然整体都更为宽大,但是却不显得笨重呆板,反而更显得年轻动感,其中源于犹如掀背车的特性,以更为倾斜的A柱与C柱打造出更为动感的外观。而作为小家庭的经济实用车款,不管是外观的年轻化,或是空间机能的提升,也让它在M-Benz旗下车系编成中,有了更为明确的定位。

在AMGLine套件加持下,车室充满科技感与奢华高贵感。

采三幅式多功能真皮平底跑车方向盘。

使用了Burmester环场音响系统,总输出达590瓦。

新世代格局

这一次B200与A-Class的内装铺陈相似,都有着NGCC前驱家族最新世代的车室内装,并且拥有了B200最大优点之一的宽敞车室空间,并于这一次使用了AMGLine跑车化套件内装,整体车室完全体现了M-Benz高贵奢华感。从座椅起,便是红黑双色真皮跑车型座椅,并于双前座采电热椅与电动四向腰靠调整。采三幅式多功能真皮平底跑车方向盘,并能够选配10.25吋宽萤幕数位仪表与10.25吋高解析度触控萤幕,其中更将两萤幕结合成宽幅式设计,并且含有梅赛德斯奔驰互联系统与MBUX多媒体功能(含声控功能)。于副驾驶座前方则有类碳纤维饰板与64色气氛灯,加上豪华型双区恒温空调系统,让整体的车室充满科技感。音响上则使用了Burmester环场音响系统,拥有12具高传真喇叭,总输出达590瓦。其中更是有手机无线充电装置,能够相当便利的置放充电。而在空间上,由于相对低的腰线与面积大的车窗,让前座能够有相当良好的视野,而在后座的行李厢则在座椅滑移下有455至705公升的弹性空间,而在椅背4/2/4放平后,更可以达到1540公升。整体上这一次空间的提升与新世代的内装设计,都跟外观一样都有很大的变革,并且结合了MPV与掀背车的优点,让空间与美感达到完美的提升。

采红黑双色真皮跑车座椅,充满时尚运动感。

采10.25宽萤幕仪表板,与中控萤幕结合成宽幅式萤幕。

涡轮造型出风口,算是相当显眼科技感的设计。

性能进化

B200这次大改款不仅在外观内装,在性能与驾驶操作上都有提升,引擎的部份搭载1.4升直列四缸涡轮增压引擎,最大马力能够榨出163hp/5500rpm,最大扭力达25.5kgm/1620-4000rpm,其中搭配7G-DCT双离合器七速自手排后,0-100km/h加速度能以8.2秒完成,极速可以达223km/h,其变速反应相当即时,油门反应也相当敏捷,而转弯时作为小型MPV车款而言有些微倾侧感,但是相对于上一代而言不管是底盘的服贴感与转弯时的晃幅都改善许多。而B-Class搭载舒适型悬吊能够有相当好的吸震效果,并且在车尾的稳定性也相当足够,整体舒适度非常良好,其行驶中的舒适安稳以小家庭共乘而言,是一台相当适合的车款。而在安全配置上,在标配的部分包含了盲点侦测、智慧型煞车辅助与主动防撞辅助等,而在选配的部分则是有智能辅助系统多项安全辅助功能可供选择。而这一次试驾车款为满配的状况下,可以感受到B200虽然作为入门小型MPV车款,但是不管是性能或是外观都摆脱了过往实用导向的印象,这一次改款让更为亮眼的外观与更为宽敞的空间机能得到大幅提升,可以望见,B200的强大市场潜力将获得更为突出的表现。

搭载1.4升直列四缸涡轮增压引擎,可输出动力为163hp/25.5kgm。

造型

尚可

动力

配备

介面

操控

舒适

尚可

空间

安全

油耗

尚可

售价

尚可

MBUX车用多媒体系统

于此次导入结合10.25寸宽萤幕的MBUX车用多媒体功能,相当有特色的是具有「Hey宾士」语音唤醒功能的AI人工智慧,其中更能够结合影音、导航空调等设计。此外,还能够搭配触碰是方盘、触控手写板与触控萤幕等操作与设定仪表板的风格模式,并且还能够设定一些个人化的功能,像是座椅姿势、64色环景气氛照明系统与广播、导航等多项系统的记忆功能。不仅让宾士旗下车款走向现代化人工智慧的风潮,更能够期待MBUX在往后能够有更为科技生活化的发展。

奔驰c260,梅赛德斯奔驰与戴姆勒奔驰有什么区别?梅赛德斯是什么意思?

如果您对具有令人印象深刻的各种型号,大量可用的便利性和安全功能,稳固的整体性能的高端中型跨界车感兴趣,这款车型是您最好的SUV,并且不介意全新的GLE刚刚过去。

对于“初级”AMG版本而言,更多的肌肉和中档装饰水平的删除是2018年梅赛德斯准备为2019年型号开始新一代GLE设计的主要车型.GLE将持续2018年两种车身风格-一辆方形马车和一辆快车迭代梅赛德斯称之为GLECoupe。它们都有四个车门,五个座位,并提供一系列六缸和八缸发动机,这些车也可作为插电式混合动力车使用。

在紧凑型GLC和全尺寸七座GLS之间的梅赛德斯交叉阵容中,今天的GLE在2012款车型上进行了重新设计。这使得它成为包括雷克萨斯RX等竞争对手在内的最古老的跨界车型之一,AcuraMDX,BMXX5,保时捷卡宴和特斯拉ModelX.但需求依然强劲。这是梅赛德斯最受欢迎的跨界车型,在高档中型车的雷克萨斯车型中仅排名第二。帮助维持兴趣是一个彻底的模型2016年刷新,它摆脱了它的M级绰号,并更名为GLE。

梅赛德斯提供2018年的V-6GLE350和插电式混合动力车GLE550e。它降低了价格和功率两者之间的V-6GLE400。该汽车制造商还重新推出了三款性能更高的旅行车型号,V-6AMGGLE43,以及V-8AMGGLE63和AMGGLE63S.GLECoupe-灵感来自宝马的快车X6搭载X5-继续在AMGGLE43和GLE63S形式。

2018年,GLE43旅行车和GLE43Coupe共获得23马力,总共385马力,但保留了“初级”AMG状态至500加马力的AMG63车型。GLE350再次提供后轮驱动或梅赛德斯4Matic全轮驱动(AWD)系统。所有其他型号标配4Matic。

暂停2017款车型并且不太可能复活的是柴油动力的GLE300d旅行车。在美国环保署对梅赛德斯的柴油排放实践进行审查之前,它已暂停,但在大众汽车的污染系统作弊丑闻之后,对柴油机的需求总体上已经崩溃。

你应该买2018还是等待'19?

购买2018年的GLE旅行车可以在设计的最后一年获得一辆车。当全新的2019款车型鞠躬时,它的工程,外观,甚至动力系统都将在不同程度上变得过时。即便如此,2018年的GLE也是一款理想的交叉车型,以梅赛德斯的品质和声望为基础。如果您为已经标准的系统添加了可选的驾驶员辅助系统,则安全等级是一流的。与GLE旅行车的最后一代地位保持平衡,你可以节省大量的模特年清仓销售,因为经销商为2019年做准备。

较高的价格,稍微笨拙的车身形状以及后乘客和货物量的减少有助于保持GLECoupe的销量仅为GLE货车的一小部分。由于可用性仅限于两个华丽的AMG性能型号,起价为71,495美元和112,855美元,这些都是外行人能够沉迷于热棒交叉的特殊产品。

预计2019年款车型是全新设计的一代车型。重新设计的Coupe紧随车型年'20。如果你想要最新款式,梅赛德斯最新鲜的工程设备,以及可能更高效的发动机,请等待它们。'19GLE将成为首批使用该汽车制造商新的模块化高架构(MHA)子结构的车型之一。MHA设计为比现有平台更轻,更强,更通用,可为GLE提供更长的轴距(前后轴之间的距离),以扩大机舱空间。第四代GLE原型车的谍照表明车身更光滑,车顶线更低,车轮拱形加强。

梅赛德斯正准备推出直列六缸发动机,以取代部分V-6发动机。自然吸气型可能是新型GLE的基础动力装置。虽然梅赛德斯计划推出一款新的AMG53系列车型,并且通过电池电动助力增强了直列六缸的涡轮增压版本,但性能更高的AMG车型将会重返赛场。预计超过400马力。在一些模型系列中,AMG53的存在可取代AMG43和AMG63修剪。MHA平台将更容易适应电动推进,因此期望GLE混合动力车的回归以及插电式混合动力车的增加。最新的豪华,安全和连接也将随时可用,特别强调自动驾驶功能。

帮助启动新一代的跨界车-MHA还将为经过重新设计的2020GLS和GLECoupe提供支持-下一代GLE显然值得梅赛德斯的全力关注。等待它的推出,你将充分利用这个强大的汽车制造商最新的功能。

变化

造型:除了为GLE43Coupe推出AMGPerformanceStudio套装外,没有任何变化。售价3,300美元的选项包括黑色外观$650NightPackage,并为21英寸AMG车轮和前保险杠增添了橙色色调,并在座椅和地毯上加上橙色滚边。GLE43Coupe和GLE63以及GLE63S货车也是全新的天然谷物灰或流行木屋装饰,无需额外费用。

除此之外,GLE350和GLE550e货车的回归强调基本形式的低调精致,但看起来更具侵略性,售价为2,900美元的AMGLine选项,其中包括AMG格栅,车轮和航空车身附件。两种车身风格的AMGGLE43版本都配备了AMG格栅和更大的前进气口,而GLE63版本则带有更大胆的筋膜和红色制动卡钳。

油漆颜色选择没有变化,除了基本的黑色或白色之外的任何色调再次花费$720-$1550。GLE63型号除外,其中大多数颜色可免费使用,两种可选色调价格分别为360美元和795美元。提供各种辐条样式和表面处理,包括哑光黑色,车轮尺寸和设计再次成为模型级差异化器。GLE350和GLE55e型号配备19英寸合金,价格为750美元,售价为750美元。GLE43和GLE63车型标配20英寸AMG车轮,21英寸高性能夏季轮胎,售价1,000美元。GLE63SCoupe为您提供21或22秒的选择,无需额外费用。

在内部,2018GLE的所有版本的外观和感觉都非常高档,尽管与梅赛德斯更新的圆形主题相比,它们的机舱设计以其棱角分明的形式已经过时了。2019年的重新设计可以带来更现代的外观,可以很好地将中央信息娱乐屏幕整合到仪表板中,就像重新设计的2017款梅赛德斯-奔驰E级轿车一样。目前的GLE系列将其8英寸直径的信息娱乐屏幕作为平板式显示器安装在仪表板的中心顶部。

所有版本的'18GLE都标配了实木或铝制车身装饰。GLE350和GLE43型号采用MBTex人造革内饰;皮革价格为1,620美元,加上nappa皮革最高可达2,990美元,具体视型号而定。皮革是GLE550e的标准配置。Nappa皮革包含在GLE63和GLE63S.Opulent“designo”包装中,价格为4,200-4,900美元,具体取决于型号,座椅和门上的钻石被子nappa皮革,仪表板上的nappa皮革和microsuede车顶内衬进一步升级。

这些是安静,坚固的交叉,感觉持久耐用。内饰材料坚固且精美。所有座位都拥有长途支持。按摩多轮廓前铲斗的价格为1,100美元。GLE350和GLE550e配备AMGLine内饰,包括运动型前排座椅和运动型方向盘;GLE350的成本为350美元,皮革装饰的GLE550e的成本为1,000美元。

接受一点肩膀接触,第五位乘客可以放在中后位置,但更常见的情况是有四个成年人在宽敞舒适的环境中骑行。Coupe的驼峰屋顶实际上提供了比在旅行车中更多的前方空间。但是它倾斜的后车顶线将后排头部空间减少了近一英寸,冒着更高的后座刷头皮的风险,而且它的锥形门使入口和出口变得复杂。该车的阻挡轮廓使其具有优于平均水平的货物体积,在60/40分体式/折叠式后排座椅后面38.2立方英尺,在座椅靠背折叠时为80.3立方英尺。在fastbackCoupe中,体积分别缩小到23和60.7立方英尺。电动后门是标准配置。

机械:AMGGLE43旅行车和AMGGLE43Coupe的唯一变化是更多的魅力。他们的双涡轮增压3.0升V-6发动机调整为385马力,增益为23,但扭矩仍为384磅-英尺。这款车型的亮度仅为0-60英里/小时,令人印象深刻的5.6秒,这款车型采用AMG标志,标志着梅赛德斯AMG性能团队的精准调校。这些跳跃是全面的,包括特殊悬架校准和4Matic系统,后驱动偏差比GLE350和GLE550e更明显。GLE43s是唯一配备9速自动变速器的GLE而不是7速自动变速器,并且它的增强功能可实现更快,更灵敏的换档。

但是GLE43s没有资格获得GLE63和GLE63S的全部AMG状态。那些“高级”AMG车型通过手动制造的双涡轮增压5.5升V-8进行了进一步的动力传动升级,额定功率为550马力和516GLE63和GLE63中的577和561分别为磅-英尺扭矩。这些车型中的零60车型在4.2秒或更短时间内到达,与570马力的保时捷卡宴涡轮增压和567马力相媲美宝马X5M.

与AMG车辆一样令人兴奋的是,GLE的大部分销量都来自GLE350,大多数买家选择4Matic。GLE350采用自然吸气式3.5升V-6发动机,额定功率为302马力,扭矩为273磅-英尺。顺畅而自愿,0-60需要7.5秒。除了最苛刻的驾驶员之外,它是一款优秀的基本发动机,虽然它没有停产的GLE4003.0升双涡轮增压V-6那么强劲,它有329马力,354磅-英尺的扭矩,并且做了0-60在6.0秒内。

2018年的GLE550e继续增加其双涡轮增压3.0V-6配备电动马达,净功率为436马力,扭矩为479磅-英尺。在初始插入式充电时,它可以通过电池电源行驶大约10英里,之后它就像传统的混合动力车一样运行,传感器优化燃气和电力以获得最佳性能和经济性,并通过再生制动和滑行充电。GLE55e重约5,460磅,是最重的GLE型号,但加速度令人印象深刻,0-60只有5.3秒。与GLE3504Matic一样,它的AWD系统可以监控轮胎打滑情况,通过持续向车轮-甚至是一个车轮-提供最佳抓地力来最大限度地提高牵引力。

每个GLE都提供了极佳的驾驶和操控性,GLE350和GLE550e强调舒适性,而AMG车型则采用一些牺牲方式来提高车辆吸力,尤其是21英寸和22英寸轮胎。GLE350和GLE550e型号的空气悬架可选择价格为1,610美元,可根据路面和行驶条件进行调整,在高速时自动降低,驾驶员可调节,以便在低速时提供更大的离地间隙。AMG版本配有自己的性能调节可调空气悬架。除了GLE63之外的所有型号都配备了梅赛德斯令人惊讶的有效主动曲线系统,售价为2,910美元,配备电动液压稳定器,可以收紧以减少车身倾斜度或放松以缓冲行驶。

特点:没有变化的音符,虽然我们很失望梅赛德斯没有将GLE350和GLE550e驾驶辅助设备作为标准包含在这个价格范围内。这些包括GLE350和自动车道保持转向的盲点检测以及两者的后视摄像头。这些功能是GLEAMG型号的标准配置,但GLE350和GLE550e主要作为昂贵的选件包的一部分提供。

从好的方面来看,每一个'18GLE都会继续进行标准的前碰撞警报和自动紧急制动,这可以减缓交叉,甚至可以使其停止以避免与其他车辆发生正面碰撞。配备所有这些系统的GLE-标准或可选-以及可用的转向连接LED前照灯,应保留公路安全保险协会(IIHS)令人垂涎的TopSafetyPick+状态。

所有2018款GLE车型的标准配置为加热前排座椅,按钮点火和遥控启动,后视摄像头,自动调光内外后视镜,以及电动折叠后视镜,当您打开前部时,将梅赛德斯-奔驰星徽标投射到人行道上门。从GLE500e开始,标准功能包括盲点检测和系统,如果您无意中从您的行车道徘徊但不提供转向校正,则会发出警告。

梅赛德斯与其他德国汽车制造商共享的理念是为理想的功能-充满关键和轻浮-收取额外费用。来自日本,美国,英国和瑞典的竞争品牌倾向于将更多的安全和豪华设备作为该标准中的大多数(如果不是全部)模型等级的标准。除了本次评论前面讨论过的选项外,梅赛德斯还将主要功能分为GLE350,GLE550e和GLE43型号的主要功能。

ThePremium1Package($3,050,butstandardontheGLE63models)addskeylesslockingandunlockingand,fortheGLE350,theblind-spotandlane-wanderalerts.ItalsoaddsAppleCarPlayandAndroidAutosmartphoneintegration,whichisotherwisea$350stand-aloneoption.Thatintegrationgivesyouaccesstodisplaycell-basedmapappsonthedashboardscreen.Forreal-timeGPSguidancewherethere’snocellsignal,you’llneedtheimbeddednavigationsystemthat’salsopartofthePremium1package.

GLE350的Premium2套餐价格为5,350美元,GLE43旅行车的价格为2,120美元,GLE55e的价格为2,000美元;它是GLE63型号的标准配置。此选项包括所有Premium1Package安全和连接功能,以及转向连接LED前照灯和自动开关高光前灯。它还增加了加热和冷却的前杯架,后座中央扶手passthrough,后侧窗遮阳篷,以及带照明门槛的室内环境照明。与Premium1套餐一样,它包括卫星广播。

Premium3套装提供最完整的安全装备套件并提供一定程度的自动驾驶,GLE350售价8,230美元,GLE43售价5,010美元,GLE550e售价4,890美元,GLE63和GLE63S售价2890美元。它包括所有包装1和2的功能,以及梅赛德斯的转向先导系统,可以在车道标记内自动操纵GLE,同时要求您仅定期触摸方向盘。这与自适应巡航控制相结合,可以保持与前方交通的距离,提供高速公路和开阔道路上的自动驾驶措施。

Premium3套装还包括如果您开始将车道改变为看不见的车辆的路径,则可自动启动回避动作的系统,以及自动制动以减轻与前角接近的车辆的潜在碰撞。360度环绕视角相机和半自动自助停车是Premium3套餐的一部分,但也作为单独的1,290美元选项捆绑销售。

安全性较低的弯道选择包括全景天窗(1,000美元),带记忆功能的前排乘客座椅(365美元),软关门(550美元),木质和皮革方向盘(600美元),加热和冷却前排座椅(570美元),加热后排座椅(580美元)和加热方向盘(250美元)。音频升级包括850美元的Harman/Kardon系统和价值5,800美元的Bang&Olufsen设置。GLE63车型独有的选项包括1,500美元的碳纤维发动机罩和分贝提升625美元的AMG性能排气系统。

价格

虽然梅赛德斯及其经销商可能会开始提供诱人的折扣和激励措施,但2018年的GLE将在全新的'19版本之前清理库存,因此对所有交叉车的需求持续增加,2018年基本价格略有上涨。本次审核中的估计基准价格包括制造商的995美元目的地费用。

考虑高端中型跨界车型上层的GLE,以及其欧洲竞争对手和特斯拉ModelX.它们的价格高于AcuraMDX,英菲尼迪QX70,雷克萨斯RX,林肯MKX。

2018年GLE350的后驱动起价为53,195美元,4MaticAWD的起价为54,595美元。插电式混合动力车GLE500e的基本价格为67,695美元。

梅赛德斯-AMGGLE43旅行车的售价为68,754美元,GLE43Coupe的售价为71,495美元。AMGGLE63旅行车的基本价格为103,545美元,AMGGLE63S旅行车的基本价格为110,695美元,GLE63SCoupe的基本价格为112,885美元。

(如果你很好奇,'17GLE400起价为66,575美元,最近推出的GLE300d柴油价格为54,325美元;4Matic是两者的标准配置。)

燃油经济性

对于高端-中型-跨界车型中的“入门级”车型的买家而言,燃油经济性可能会受到一些关注,但是在这一级别的任何阵容中都开始爬上性能阶梯,并且汽油里程成为一个不要问的问题。告诉命题。令人欣慰的是,2018年GLE家族的EPA评级通常与同样配置的竞争对手的评级一致。

2018年GLE350的速度为18/23/20英里/加仑/后轮驱动和18/22/19加4MaticAWD。在AMG版本中,GLE43车型为17/23/20英里/加仑,GLE43Coupe为17/22/19,所有GLE63和GLE63S车型为14/18/15。

2018年GLE500e插电式混合动力车的燃气当量为38/50/43英里/加仑城市/高速公路/合并,仅靠电池供电。EPA将此评级标记为mpg-e。一旦超过最初的10英里电动车辆(EV)范围并且电池电量耗尽,它将作为传统混合动力车运行,额定值为20/23/21英里/加仑。相比之下,这款竞争套装中的其他插电式混合动力车的mpg-e等级和EV系列:保时捷卡宴S,46mpg-e,14英里;BMWX5xDrive40e,56mpg-e,14英里;沃尔沃XC90AWDPHEV,54mpg-e,14英里。传统混合动力雷克萨斯RX450h的总装速为30英里/加仑。

奔驰e350l,梅赛德斯奔驰与戴姆勒奔驰有什么区别?梅赛德斯是什么意思?

看到这个“三叉星”,你会联想到哪些名字?戴姆勒(Daimler)、梅赛德斯(Mercedes)还是奔驰(Benz)?其实这个标志,最开始本不属于奔驰,而是属于其他汽车品牌,今天我们就来讲讲,奔驰的三叉星标志的历史。
很多人问,梅赛德斯奔驰与戴姆勒奔驰有什么区别?简单来说,梅赛德斯奔驰是汽车品牌,戴姆勒奔驰是车企,就比如,别克和通用汽车,沃尔沃和吉利汽车,因此戴姆勒奔驰根本就不是汽车品牌,而是汽车生产商。之所以它叫戴姆勒奔驰,因为它是1926年,由奔驰发动机公司和戴姆勒机动车公司合并组成。
1886年1月29日,CarIBenz(卡尔·本茨)成功地为他所研制的0.9匹马力的三轮汽车。向德国皇家专利局申报了专利,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日。这辆每小时行走16公里的三轮汽车被命名为“奔驰1号”。但是那时候的奔驰还没用上这个标志,这个标志在当时属于另一个公司。
19世纪末,戴姆勒引擎公司诞生,它的创始人是戈特利布·戴姆勒,1909年,该公司注册了“三叉星”商标,“三叉星”代表了创始人戴姆勒希望事业向天空、陆地、海洋发展的雄心壮志。
那么,梅赛德斯是怎么来的呢?那就要说到一个人,那就是”埃米尔·耶利内克,这是一位热爱汽车的富豪。那时候戴姆勒公司的销量不高,因为那时候的汽车毕竟是富人才能买得起的玩意,而大多富人贵族还是倾向于购买华丽的马车。于是,戴姆勒公司处境艰难,在这样的情况下,埃米尔·耶利内克雪中送炭,购买了36辆“戴姆勒”牌汽车,并且预先支付了一半的资金,这在当时已经是相当于戴姆勒汽车公司一年的全部汽车产量了,但是艾米尔-耶里内克提出了两点要求:第一就是他要取得戴姆勒汽车公司在奥匈帝国,法国,美国的汽车独家代理销售权;第二就是今后戴姆勒汽车公司生产的全部汽车都要用艾米尔-耶里内克的小女儿的名字梅赛德斯来命名。戴姆勒公司同意了这一条件,“梅赛德斯·戴姆勒”牌的汽车由此诞生。
那时候的戴姆勒公司和奔驰公司,都是欧洲乃至全世界非常有名的汽车生产制造商,同时两者也是竞争对手,但是两者的发展都不如人意,那时候的汽车销量还不高,于是这两家车企决定抱团取暖,1926年6月29日,戴姆勒公司和奔驰公司合并,成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz),从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)”。
发展到今天,戴姆勒奔驰旗下已经拥有梅赛德斯·奔驰、迈巴赫、AMG、Smart等豪华品牌,已经成为全球最著名的汽车生产制造商。
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